Kompaktes, teilintegriertes Reisemobil mit umfangreicher Zusatzausstattung und dokumentierter Wartung.
Dieser Dethleffs Globebus T6 in der Ausführung GT Black verbindet einen knapp sieben Meter langen Aufbau mit dem 160-PS-Dieselmotor von Fiat. Die drehbaren Fahrerhaussitze lassen sich in den Wohnbereich integrieren.
Besondere Highlights sind die Goldschmitt-Vollluftfederung an beiden Achsen, die umfangreiche Stromversorgung mit Lithiumbatterie, Solar und Wechselrichter sowie die nachgerüstete Truma-Dachklimaanlage. Die eingetragene Auflastung auf 4.150 kg schafft zusätzliche Gewichtsreserven für die Reiseausstattung.
BASISDATEN
• Dethleffs Globebus T6 GT Black
• Teilintegriertes Wohnmobil
• Basisfahrzeug: Fiat Ducato
• 2,3-l-MultiJet-Dieselmotor, 2.287 cm³• Leistung: 118 kW / 160 PS
• 6-Gang-Schaltgetriebe• Abgasnorm: Euro 6
• Erstzulassung: 03/2021• Zulässiges Gesamtgewicht: 4.150 kg
• 4 zugelassene Sitzplätze einschließlich Fahrer
• Fahrzeuglänge laut Fahrzeugschein: 6.981 mm
• Polster: Atomic
• HU bis 03/2028
FAHRERHAUS
• Klimaanlage im Fahrerhaus• Drehbare Fahrer- und Beifahrersitze mit Armlehnen• ZENEC-Multimediasystem mit großem Bildschirm• Elektrische Fensterheber• Lederlenkrad
FAHRWERK UND TRANSPORT
• Goldschmitt 4-Kanal-Vollluftfederung an Vorder- und Hinterachse• AirDriveControl-Steuerung mit Touch-Bedienteil• Eingetragene Auflastung auf 4.150 kg• SAWIKO Vario Heckträgersystem für einen Roller und zwei Fahrräder• SAWIKO-Anhängerkupplung, 2026 nachgerüstet
STROMVERSORGUNG
• 200-Ah-Lithium-Aufbaubatterie• Solaranlage mit 2 × 120 W, insgesamt 240 W• MPP-Solarregler• Victron SmartShunt zur Batterieüberwachung• Büttner PowerLine 1.500-W-Sinuswechselrichter mit Netzvorrangschaltung• Zusätzliche 230-V-Steckdose im Sitzbereich
WEITERE AUSSTATTUNG
• Truma Aventa Comfort Dachklimaanlage, 2024 nachgerüstet• Dachfenster mit Kurbelbedienung• Nachgerüsteter Kühlschrank-Doppellüfter
WARTUNG UND DOKUMENTATION
Wartungseinträge aus den Jahren 2022, 2024 und 2026 sind im Serviceheft vorhanden. Zahlreiche Nachrüstungen und Werkstattarbeiten sind durch Rechnungen dokumentiert.
Die letzte dokumentierte Wartung erfolgte im Januar 2026 bei 38.391 km. Dabei wurden unter anderem der Zahnriemen einschließlich Spannrollen, Motoröl und Ölfilter, Kraftstoff- und Pollenfilter sowie die Bremsflüssigkeit erneuert.
Die Hauptuntersuchung vom März 2026 wurde ohne festgestellte Mängel bestanden. Die nächste HU ist im März 2028 fällig.
Die Goldschmitt-Vollluftfederung wurde im März 2025 eingebaut. Die Anhängerkupplung wurde im Juni 2026 nachgerüstet.
Eine Reinigung und Versiegelung von Rahmen und Unterboden sowie die Behandlung mit Hohlraumschutzwachs wurden 2021 durchgeführt und sind dokumentiert.
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Ausstattung und Polster in Fotos, Videos und 360-Grad-Ansichten können abweichen.
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